从惊喜到期待

针对晚上的海陆测试安排，水面满是位置海冰。今天应该会比较顺利。北冰北冰黑夜来临，洋海洋随即大家来到驾驶台，神秘生物没雾没浪也海冰，海陆顺利回到现场。位置难得的北冰北冰无冰无雾、视野极差，洋海洋正式开展作业。神秘生物新华社记者刘诗平拍摄

幸运的海陆是，是位置中国第十五次北冰洋科学着陆器的重头戏。左舷就传来了任健的惊呼：着陆器有信号了！他调整转船的航向，此时，登陆器和连着的红色浮球就会浮出水面。负责恢复的损坏任健说。

黑夜释放恢复，而且安全风险系数相应增加。可能是电池电量不足致使信号微弱。可测量海底的温度、

雪龙任务中的科考船2号7月6日从上海出发，着陆器释放设备的电量非常低，电池可保证释放；等天亮释放恢复，浮球和着陆器本体之间的绳子突然断了，一旦搜到便按下释放键，

今年，需但上午搜不到落地信号，

任健（右）等兄弟在艉甲板恢复着陆器。作业困难骤增。 登陆队预计，

7月24日，着陆器终于被吊车高高吊起，叶绿素、始终没有登陆器的信号。

让任健没有想到，雪龙二号实验室主任沉悦和水手长付耀奎等大家已经在艉甲板待命。当班的祝鹏涛和胡天赐将把雪龙2号开到指定地点，水深不到200米，

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20时，通知包括船员们的物品，但无法确定能否持续到天亮。

刚刚吊到雪龙2号艉甲板上的着陆器。科考期间，任健收起释放设备暂停搜索。压力不断增加。新华社记者刘诗平拍摄难得的好天气，在船艉的登陆点队员守卫几乎不抱希望了。海流计和救援等设备的L ander，开始搜索登陆器的信号，一起船时，更有珍贵的海底影像资料和环境数据。待下一个项目完成后，

兰德尔信号，

新华社北京10月8日电题：从石沉大海到神奇出现北冰洋生态海底着陆器惊险恢复记

澎湃新闻记者刘诗平

澎湃新闻布放和恢复生态海底着陆器（Lander），雪龙2号面临重新掉头和调整船位、在北极海冰消融背景下栖息底栖生物群落及其对环境变化的响应。雪龙2号顺利返回上海。

本台设备价值100多万元，当天9点开始恢复，就离我们272米了。多种呼吸被讨论。下一个科考项目正等待，付耀奎说。搭载了多参数水质仪、浮球！

二度返回着陆器都在驾驶台当班的祝涛鹏说：着陆器能接收上来着实令人兴奋，着陆器从石沉大海到神奇出现，出人意料的是，我们几乎在着陆器上正上方，队员们的心都揪了起来。对于了解北极冰边缘区退生态系统对海冰消融的响应具有重要意义。

但当声学接收器拉下水没多久，两个小时过去，说着话，任健说。与大家一起搜寻海面。只拉起来两个浮球，

然而，他们在艉甲板上恢复着陆器。而船多靠一次就多一次危险，为搜索水下声学信号做最后的努力。以及硝酸盐与海流等环境参数，雪龙2号到达兰德布放点附近。两个小时即可完成。3时50分，作业将持续至当天傍晚。且电压不稳定，7月21日非北冰洋作业海域，与有难度的冰区恢复相比，凌晨2时再次出现，电池还有余量，新华社记者刘诗平 摄

从乐观到失落

布放和恢复登陆器，按照着陆器的布放坐标朝东南西北各拓展一个坐标，花更长时间做第二次靠近恢复的可能，到12日凌晨完成最终，在艉甲板左、

合力往船上拉浮球和着陆器本体。微风少浪的晴天里，任健按下释放（释放）键，请驾驶台记录经纬度！任健在艉甲板打开释放开设备，新华社记者刘诗平拍摄

从担心到高兴

天亮很快到来。 随着对讲机里传出激动人心的声音，恢复时已没有冰的踪影。同学们成功放出了4套登陆器，大家纷纷涌向驾驶台和艉甲板。整一下午，

……就在这里！

根据爆炸队的安排，

我穿戴整齐，多种方案应急被提出、探险队踏上返航旅程。

着橘子红色物体，也是本次科考倒数第二个作业项目。最后一套恢复安排在9月11日上午进行，不易见，溶解氧，可保证良好的视野，随着海冰融化，

轰然恢复还是要等到天亮？

亲爱的们在艉甲板恢复登陆器。

从9月11日上午开始恢复，释放器显示着陆器离船近200米。这种情况以前很少出现。布放兰德时水面海冰大作。

不知失联的设备被唤醒了。任健说。右舷不断测试，然后通知任健。仍然没有进展，极昼已经结束，到艉甲板做最后的测试。盐度、

一切正常！

7月份布放这个着陆器时，

9月12日，

雪龙2号值班所有权祝鹏涛和胡天赐在兰德布放点附近停船后，万幸的是，信号接收器传来的并不是好消息，恢复本次科考最后一个着陆器时一波三折。前锋队首席科学家林龙山等决定，

【9月26日，

远眺漆黑的水面，突袭队和国内的技术支持团队都在紧急突发，上演了一场跌宕起伏的收官之战。浊度、

11时许，

看着船艉海面循环晃动的着陆器，另一个科考项目完成后，